1. Главная
  2. /
  3. Багажники
  4. /
  5. Багажник-площадка экспедиционный — Land Rover Defender 110

Багажник-площадка экспедиционный — Land Rover Defender 110

61 000,0 
Артикул: 11073
Багажники

Land Rover Defender 110. Сталь. Черная порошковая покраска. Площадка с бортами

  1. Главная
  2. /
  3. Багажники
  4. /
  5. Багажник-площадка экспедиционный — Land Rover Defender 110

Багажник-площадка экспедиционный — Land Rover Defender 110

61 000,0 
Артикул: 11073
Багажники

Land Rover Defender 110. Сталь. Черная порошковая покраска. Площадка с бортами

Экспедиционный багажник длиной 2,80 метров, шириной 1,40 метров, весом 60 кг, а грузоподъемностью до 0,5 тонны.

Рекомендуемая загрузка до 50 кг для езды по пересечённой местности. Можно грузить и больше, но ездить аккуратнее. Эти рекомендации даны для того, чтобы не повредить геометрию кузова. И помните что центр тяжести уходит сильно вверх, и машина имеет больше шансов опрокинуться на бок, на той же пересечённой местности и больших скоростях.

Отсутствие верхнего яруса уменьшает вес и сопротивление воздуху на скорости, что обеспечивает меньший расход топлива, меньшие шумы. Этот экспедиционный багажник очень удобен. По багажнику, при необходимости, можно ходить. При ограниченной высоте гаража, багажник позволяет въехать в гараж без проблем.

На экспедиционном багажнике можно закреплять сэндтраки, шанцевый инструмент, оптику, пневмогудки. Он придает аскетичному автомобилю более решительный, грозный вид.

Одну из иллюстраций почти полностью занимает колесо. Это мы наехали на опору багажника Тойотой LAND CRUISER 105, чтобы продемонстрировать ее (опоры) прочность.Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета.

Экспедиционный багажник длиной 2,80 метров, шириной 1,40 метров, весом 60 кг, а грузоподъемностью до 0,5 тонны.

Рекомендуемая загрузка до 50 кг для езды по пересечённой местности. Можно грузить и больше, но ездить аккуратнее. Эти рекомендации даны для того, чтобы не повредить геометрию кузова. И помните что центр тяжести уходит сильно вверх, и машина имеет больше шансов опрокинуться на бок, на той же пересечённой местности и больших скоростях.

Отсутствие верхнего яруса уменьшает вес и сопротивление воздуху на скорости, что обеспечивает меньший расход топлива, меньшие шумы. Этот экспедиционный багажник очень удобен. По багажнику, при необходимости, можно ходить. При ограниченной высоте гаража, багажник позволяет въехать в гараж без проблем.

На экспедиционном багажнике можно закреплять сэндтраки, шанцевый инструмент, оптику, пневмогудки. Он придает аскетичному автомобилю более решительный, грозный вид.

Одну из иллюстраций почти полностью занимает колесо. Это мы наехали на опору багажника Тойотой LAND CRUISER 105, чтобы продемонстрировать ее (опоры) прочность.Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета.

Меню